




螺杆空压机正常使用是有温度的,温度如果大于5-8此范围,说明机油流量不足,油路有堵塞,双螺杆空气压缩机,或温控阀未完全开启,请检查机油滤清器,用替代油滤要考虑是否流量不足,有前置初滤的请检查。
如果温差小于正常范围,证明是散热---,水冷机请检查是否进水量不足,滁州螺杆空压机,进水水温是否过高,是否冷却器结水垢,是否冷却内有油垢,风冷请检查是否散热器太脏,是否散热风扇异常,风量不足,有风管的是否风管堵塞,是否风管太长,未加接力风扇,接力风扇未开启或者接力风扇故障。
螺杆空压机的一些保养:
空压机对排气温度十分严格。对润滑油空压机来说,当排气温渡过高,螺杆机,润滑油粘度会降低,润滑油机能恶化,使润滑油中的轻资馏分迅速挥发,产生“积炭”现象。事实证实,在排气温度超过200摄氏度时,螺杆空气压缩机,“积炭”就能使排气伐座、弹簧座(伐档)的通道及排气管阻塞,使通道阴力增大;使活塞环在活塞环槽中卡死,从而失去密封作用;同时静电也会使“积炭”发生爆i炸事故所以动力用空压机的水冷却排气温度不能超过160摄氏度,风冷却的不能超过180摄氏度。
随着双螺杆空压机因其、节能的---特点,在工业上得到了广泛使用,成为空压机更新换代的首i选机型。在实际运行中,螺杆式空压机的积碳和结垢问题是影响该机型长期平稳运行的i大问题。
空压机水冷系统结垢的原因:冷却水不断循环使用,水的蒸发,各种无机离子和有机物质浓缩,灰尘杂物的进入,再加上水温的升高,一方面碳酸盐的溶解度降低,另一方面溶解在水中的co2溢出碳酸平衡被破坏,促使碳酸盐的生成并积在换热器、管壁的表面形成致密的碳酸盐垢。
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