




空压机为什么需要分级压缩?
节省功率消耗
采用多级压缩,可以通过在级间设置中间冷却器的方法,使被压缩气体在经过一级压缩后,---行等压冷却,活塞空压机,以降低温度,再进入下一级气缸。温度降低、密度增大,这样易于进一步压缩,较之一次压缩可以---节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。
空压机在使用时要考虑的事项
考虑螺杆空压机的工作温度:工作温度是指空压机工作时所处的环境温度,活塞压缩机,如果使用环境的温度比较高,应做好相应的降温冷却措施,活塞空压机生产厂家,同时选用粘度大、闪点高的润滑油;环境温度低,不会有什么坏的影响。空压机在很低的温度下(0℃以下)起动时,就需要注意了,活塞空压机厂家,小心润滑油在内部凝住了。
考虑螺杆空压机润滑方式:螺杆空压机的润滑方式可分为油润滑和无油润滑两种类型,市场上普遍使用的是油润滑的螺杆空压机,通过后处理设备几乎可满足各类的用气需求;而无油润滑的螺杆机价格比较高,适用于对压缩空气要求高的行业,如医1药、食品等。
空压机轴承异响的原因
1.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音);
2.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高);
3.轴承座孔直径过大,实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑);
4.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大);
5.保持架断裂 。
6.轴承滚道生锈。
7.钢球、滚道磨损(磨加工不合格或产品有碰伤)。
8.套圈滚道不合格(生产厂问题)。
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