




空压机排出恶臭气体是啥原因?
1、使用的矿物油中,含极性抗磨添加剂,极性抗磨添加剂主要是磷/硫/氯性的。在高温下,空气中又含大量的氧气,极性抗磨添加剂氧化产生恶臭气体。极性抗磨添加剂,一般不使用到高温的情况下,宿州螺杆空压机,就象普通齿轮油使用到高温链条上一样,车间里全是恶臭气体。
2、空气中带入的,螺杆式空压机价格,尤其含有磷/硫/氯的物质。看看周围有没有化工气体或含化学物质粉尘。
3、橡胶软管可能是氯丁橡胶,高温的润滑油把它溶解了,氯又高温氧化了,产生恶臭气体,可能的原因是使用了双酯的合成压缩机油。
用气量的确定
一般工业上空气压缩机的输出压力为0.69mpa(g),而送到设备使用点的压力至少0.62 mpa。这说明我们所用的典型空气压缩机有0.69 mpa(g)的卸载压力和0.62 mpa(g)的筒体加载压力或叫系统压力。有了这些数字(或某一系统的卸载和加载值)我们便可确定。
如果筒体压力抵于名义加载点(0.62 mpa(g))或没有逐渐上升到卸载压力(0.69 mpa(g)),就可能需要更多的空气。当然始终要检查,确信没有大的泄露,并且压缩机的卸载和控制系统都运行正常。
如果压缩机必须以高于0.69 mpa(g)的压力工作才能提供0.62 mpa(g)的系统压力,就要检查分配系统管道尺寸也许太小,或是阻塞点对于用气量还需增加多少气量,系统漏气产生什么影响以及如何确定储气罐的尺寸以满足间歇的用气量峰值要求。
在运行状态下,压缩机的油位应保持在低与高油位之间,油多会影响分离效果,油少会影响机器润滑及冷却性能,在换油周期内,如果油面低于低油位,螺杆式空压机厂家,应及时补充润滑油,方法是 :
、停机等内压释放完毕(确认系统---),拉下电源总开关 。
、打开油气分离罐上的加油口,补充适量的冷却润滑油 。
、空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。
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